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10.B【解析】一般陆港都有开行从陆港到沿海港口的“五定”(定点、定路线、定车次、定时间、定运价)集装箱班列,因此陆港业务的快速发展得益于集装箱运输迅速发展。由材料可知,陆港是代表海港行使报关报检等功能的物流中心,高铁主要是客运;陆港是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流的操作平台,为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务,与河海联运逐步实现和海运速度不断加快关系不大。故选B。11.A【解析】远海陆港距离海港远,交通不便,资源加工产业对时间要求不严格,可以依托远海陆港发展。服务外包、电子、前瞻性产业时效性强,需要更快速便捷的交通。故选A。
6.C【解析】兴泉铁路主要经过南方低山丘陵,山区面积大,地形阻隔是铁路建设的最大自然障碍。兴泉铁路经过的大河少;旱涝、台风是季节性出现,对兴泉铁路的影响较小。故选C。7.C【解析】由材料可知,兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路,可以促进沿线贫困山区、革命老区经济发展;由材料“建成后,宁化等原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史”可知,兴泉铁路可完善区域铁路网,促进省际联系:国家公园森林、水能资源的开发会对生态环境产生破坏,违背可持续发展理念,故不是兴泉铁路的建设目的;结合兴泉铁路的位置可以判断,兴泉铁路的建设利于增强开放程度,提高沿线铁路运输能力。故选C。

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